Honda

Další informace: Nevypadá to, ale tenhle skútr je nabitý nejmodernější technikou. Pohon obstarává čtyřtaktní jednoválec se čtyřmi ventily v hlavě válce, motor je plněn vstřikováním, řízený katalyzátor a alternátor fungující zároveň jako spouštěč. Nedostatkem jsou jen bubnové brzdy. Kontroverzní je rovněž i design, a.. více »

Další informace: XR 125 L se tváří jako plnokrevné enduro, ale není. Je to spíš takové cestovní enduro, které se nezalekne i těžšího terénu. Samozřejmě je třeba brát ohled na výkon motoru, který dosahuje hodnoty 11,5 koní. Motorka slibuje začátečníkům zábavnou jízdu jak ve městě, tak i v terénu... více »

Další informace: Očekávaná novinka v cestovních endurech střední třídy je tady.Historie tohoto modelu Transalp sahá do roku 1987, kdy se poprvé motorka objevila na evropském trhu, kdy následovala úspěšnou a populární Rally Paris Dakar. Stejně jako řada předchozích modelů je poháněna vidlicový dvou-válcem do V, SOHC,.. více »

Další informace: Transalp je cestovní enduro, které oslovuje svojí všestraností. Často po něm sahají jezdci, kteří ocení lineární průběh výkonové křivky, malou spotřebu a lehké ovládání. Motorce, která je ve výrobě už skoro 20 let, dává život kapalinou chlazený vidlicový dvouválec s objemem 647 ccm o výkonu 53 koní... více »

Další informace: Stejně jako větší sourozenec i malé Vradero splňuje emisní normu Euro 3. Populární malé enduro je vybaveno elektrickým vstřikování paliva. Pro rok 2007 se hlavní úpravy dotkli designu, které zatraktivní už takhle mezi mladými jezdci oblíbený motocykl. XL 125 V je ideální společník do města i na delš.. více »

Další informace: Tento nedostižný leader kategorie cestovních endur je jedním z nejuniverzálnějších motocyklů na našem trhu. Dvouválcový motor do V o objemu 996 ccm produkuje v celém spektru otáček vysoký výkon a především kroutící moment. Moderní systém vstřikování paliva PGM-FI a cestovatelská 6-ti stupňová převod.. více »

Další informace: Velké cestovní enduro z dílny Hondy se jako jeden z posledních dočkal úpravy na splnění normy Euro 3. Přibyl nový přístrojový panel a uzamykatelné odkládací prostory po stranách kapotáže. Úpravám podlehl i čelní štít a nově tvarované sedlo. Díky šestistupňové převodovce a použití vstřikování se spot.. více »

Další informace: VTX 1800 je vlajkový křižník Hondy. Motoka ohromuje především obrovským kroutícím momentem 156 Nm a to už při 3000 ot./min, který motorku doslova vystřeluje ze zatáček. Tenhle zážitek zprostředkovává vidlicový kapalinou chlazený dvouválec o objemu 1795 ccm o výkonu 97 koní. Jediné co je vytýkáno VTX.. více »